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        虎門二橋進入“百日攻堅戰” 鋼橋面鋪裝圓滿完成 或將提前通車

        時間 : 2019-01-31 10:13:52 來源 : 南方日報網絡版 【字體:

        1月30日11時左右,虎門二橋大沙水道橋的橋面上機器轟鳴,兩臺攤鋪機緩緩駛離瀝青面,七臺震蕩壓路機整齊有序,進行著左幅環氧瀝青上面層施工的最后一循環碾壓工序。

        至此,歷經101天的緊張施工,虎門二橋項目兩座超千米級主橋鋼橋面環氧瀝青鋪裝工程圓滿完成,距離5月1日前通車的目標邁進了一步,標志著虎門二橋工程已進入最后“百日沖刺”階段。廣東省交通集團相關負責人介紹,虎門二橋原預計于今年5月1日前通車,目前進展順利,或將提前通車。

        虎門二橋鋼橋面采用雙層熱拌環氧瀝青鋪裝體系,單層鋪裝面積達13萬平方米,相當于18個標準足球場,是世界上單體熱拌環氧瀝青鋪裝面積最大的工程,也是虎門二橋路面工程“最難啃的硬骨頭”。

        虎門二橋分公司副總經理李彥兵打了個比方:“在鋼橋面上鋪裝瀝青,就如同在玻璃上鋪筑橡皮泥。”鋪裝既要保證層間粘結抗剪,又要兼顧鋼板的協同抗變形性能,是世界性技術難題。

        面對高難度技術、高質量要求、短時間的工期和不可預控的天氣因素等問題,虎門二橋的建設者用創新應對挑戰,研發了環氧樹脂涂布系統、環氧恒溫房和環氧樹脂投放、混溶、泵送、攪拌智能化一體設備,完善了整套熱拌環氧瀝青鋪裝設備配套。這為虎門二橋鋼橋面瀝青鋪裝高質量、高標準、高效率完成打下堅實基礎,有力地推動了技術進步。

        盡管春節臨近,虎門二橋的施工現場仍然是一片沸騰。瀝青施工班的耿玉明今年52歲,正在現場和兒子一起進行瀝青鋪裝。兩周前,他的孫子出生。他告訴筆者,他和兒子在港珠澳大橋做了兩年的瀝青鋪裝,如今一家三口又堅守虎門二橋。

        為了讓建設者能安心過一個祥和的春節,項目部策劃了新年活動,并鼓勵工人來一次“反向春運”,帶著家人一起到項目部吃團圓飯、看春晚,希望建設者們在工地也能感受到“在家過年”的溫馨。


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